オートショップタナカ ～かずちゃん奮闘記～

  最近のガソリン価格のの高騰は車を所有するものにとっては辛いですよね😫 今回はガソリン価格の構成、他国との比較など見ていきたいと思います。 日本とアメリカ、ドイツのガソリン価格の比較 なぜアメリカのガソリンはそんなに安いの？ 実はびっくりの日本のガソリン価格の構成 まとめ レギュラーガソリン価格の比較 2021年６月時点を例に単位を置き換えわかりやすく比較してみると。 日本 150円 /L とすると アメリカ 90円 /L ドイツ  207円 /L 、くらいになります。 アメリカのガソリン価格は 90円 /L なので日本より約40%ほど価格が安いですね。 次に、自動車産業を基幹とするドイツのガソリン価格は、207円 /L 日本より約40%ほど価格が 高いですね。 この3ヵ国で比較すると、日本のガソリンはちょうど両国の中間くらいにあたることがわかりました。 なぜアメリカのガソリンはそんなに安いの ❓ ですよね。 アメリカの場合は、アメリカ国内で石油が産出されるため、輸入に頼る日本とは異なり、ガソリンの国内調達率が高くなります。 そのため、本体価格が日本より抑えられてます。 アメリカのガソリンスタンドは、ほとんどがセルフ式となり、日本と違って無人のガソリンスタンドも多くあります。ガソリンスタンドの運営コストが削減されている点も、価格の安さに影響していると考えられます。 しかし‼️ アメリカのガソリン価格の安さの一番の要因は”ガソリン税の安さ”にあります。 日本のガソリンにかかる税の割合が50%近くなのに対し、アメリカは州により税率が異なりますが、平均値として 24%ほどです。 この点が、日米のガソリン価格差に大きな影響を及ぼしていると思います。 ケニアのガソリンスタンド では 実はびっくりの日本のガソリン価格の構成は ？ 日本は、ガソリンの原料となる原油の大部分を輸入に頼っているため、原油価格と為替によってガソリン価格が大きく変動します。 ガソリンは海外から運ばれた原油を製油所で精製して出来上がるため、本体価格に輸送費、備蓄費や精製費用などを含めて卸売価格が決まります。 そこにガソリンスタンドまでの配送費や販管費等もかかり、最終的には仕入れ量や競合店舗の価格などの市況を考慮して、ガソリンの販売価格が決定します。 しかし、ご存知の通...

  貿易書類を作成するのって難しそう😑ってイメージがありますが、中古車輸出に関してはどちらかというとハードルが低いような気がします。これから中古車輸出を始める人は一度準備するフォームと形式がわかればそれほど難しくありません。 私は食品関係と中古車の貿易に携わってきましたが、食品の輸入は原材料などの関係をチェックしたり製造工程によって関税が決まったりするのでそのチェックなどが結構大変でした。 では中古車輸出に関する必要書類についてみていきましょう。 １．インボイス ２．輸出抹消書類 ３．B/L ４．検査証明書 気を付けて！ こんなことも稀に起こります １．インボイス 貿易書類ではまず必ず必要な書類ですね。送り状とも呼ばれており輸出する商品名、明細、売り手、買い手、価格、条件などが記載されています。輸出通関、バイヤーにも提出するものです。 インボイスにはコマーシャルインボイスとプロフォーマインボイスがあり、コマーシャルインボイスが上述したもので、プロフォーマインボイスはいわゆる請求書、輸入者が支払いをするために出します。 コンテナにたくさんの違う品物などを載せる場合はインボイスと別にパッキングリストが必要になります。商品の明細書ですね。数量や重量などを商品ごとに記載します。 中古車の場合はRO-RO船で1台ずつ出す場合が多いので重量などはインボイスで兼用します。 ２．輸出抹消 中古車輸出の場合、各運輸支局で輸出抹消仮登録証明書（輸出予定届証明書）を手配しなければ通関ができません。 記載した輸出予定日までに通関できなければ再交付を受けなければならないので、検査の必要な国、ブッキングが未定の場合は余裕をもって予定日を入れた方が無難です。 国土交通省のリンク で流れの説明が図解してありますので貼っておきますね。 通常、私たちは書類を乙仲さんに提出して乙仲さんが税関に書類を提出して通関してくれます。 一度輸出抹消の原本が紛失したことがあります。その時は警察に紛失届を届けて再発行するのに結構大変でしたのでできる限り原本は保管場所にキープしてスキャン等で通関のやり取りは済ませることをお勧めします。 ３．B/L Bill of Lading(船荷証券）ともいいますがB/L（ビーエル）と通常呼びます。 船会社が輸出者に発行する有価証券です。 料金前払いの場合、船が出...

  エンプティマーク点灯してからどれだけ走れる⁉ カーライフお役立ち情報⑥ の続編❗️ エンプティマーク点灯してからどれだけ走れるか⁉の実証実験をしました。 実験したのは下記の2台。 走行距離、給油量など交えながらお話しますね。 普通自動車のスイフト 軽自動車のバモス 結論 まずはスイフト（普通自動車）です。 高速道路に乗ってすぐにエンプティマークが点灯しました😆 名古屋のお客様からスイフトを仕入して引上げ途中でした。 前述通りエンプティマークが点灯して直ぐにメーターをゼロにしました。 そこから高速道路で最低でも50kmは走れると想定して次のサービスエリアのガソリンスタンドの看板が出るのを待ちました。 30km先に多賀サービスエリアがあるのを確認して”これで大丈夫” と安心して走行しました。 エンプティマークが点灯してから32.9km地点で2,000円分、11.43L給油しました。 ガソリン高っ💢 NY原油市場 約7年ぶりに高値、一時1バレル＝82ドル超。 原油価格は世界共通です。 日本のガソリン価格は世界的にみて高いの❓ 例えば今年の6月、日本のガソリン価格が150円の時、ドイツは207円でした。 ガソリンスタンド経営してるかずちゃんがガソリンのお話はまた別でお話し致しますので こちら からどうぞ。 会社に到着した時が147.3km。 給油時の走行距離が32.9km。 給油してから114.4km走りました。 到着時のメーターはメモリ半分程度 到着時の燃料メーターからすると👆114.4km走行時の使用ガソリンは5〜6Ｌと推測できます。 スイフトの高速道路走行事の燃費はおおよそ20km／1Ｌと推測できますね。 ＊最終残のガソリンが正確にはわからないので目安になります。 さすが小型車、燃費良いですね❗️ 次にバモス（軽自動車）です。 お客様宅（大阪市住吉区）から走り出してすぐにエンプティマークが点灯しました。 メーターをゼロにセット またまたエンプティマークが点灯して直ぐにメーターをゼロにしました。 そこから阪神高速と一般道路で40km以内と想定してガソリンの給油をぜずに戻ることにしました。 予想通り到着時のメーターが35.6km 燃料メーターのメモリからすると、あと20〜30km走れそうですがここからはどこかまで走れるかは心配なのでガソ...

  名車タウンエースノア入手！中古車情報⑪ でお披露目したタウンエースノア、南スーダンに輸出することが決まりました❕ 世界中から引き合いの来る中古車オンライン販売にアップしたところ、来ました引き合い😄 当初は東アフリカでもタンザニアかコンゴ共和国あたりをターゲットとしてもくろんでたのですが、タンザニア、コンゴ、南スーダンからの数社のうち、元気な南スーダンのバイヤーと商談成立❕ 南スーダンへの輸出は実は初めてでこっちもちょっと嬉しい😀 2000年の車、日本で21年使用した後に、これから南スーダンでハードに使われるんやろ～な😂でも南スーダンの人が大枚はたいて買ったってことはやっぱりこのタウンエースノア、すごく強いんやろ～ね。舗装してない道とか乗車人数なんて関係なく詰め込まれてもきっと耐えれる😆 タウンエースノア、神戸のヤードまで配送し、別れを告げました😭 ヤードに搬入され後は通関、船積みを待つのみ 数か月前まではコロナのせいで、船が2か月待ちぐらいと輸送がパニックになってたので心配して 乙仲さん に連絡したら、今はもう落ち着いて大丈夫。ってことで11月初旬の船で出港することに。 今年に入ってからの船代の値上げはほんとえげつなかった。コロナ前の1.5倍ぐらいになった感じ😕便数も減るし、中古車は値上がりするしでなかなか輸出も難しい💧 話を戻して、神戸港を出港すると最寄りの港、ケニアのモンバサまで約1か月の航海。 そこからは陸路でなんと1600Km!! 神戸から北海道旭川ぐらいまでの距離かな。しかも首都のJUBAのバイヤーが買ってくれたのでJUBAってどんなとこかな？って写真みたら道路ぜんぜん舗装されてない💦 これはいきなり大仕事が待ってる感じ。 現地では故障しても日本ではすぐ部品交換するところをパーツ、パーツで修理し、事故で大破してもまた他の車と合体させて復元するというすごさ😲 現地についたらこの子は新車みたいなものだろうからこき使われるな～絶対に😂 ちなみに後部座席に座ってみたらほんとに20年もの？って思えるぐらいクッションがよかった。ザンビアで乗ったタクシーのカローラの座席はクッション性ゼロ、生地もボロボロに破けてたからこれは上物😆 とにかくタウンエースノア、現地で新たな余生を頑張ってね～👋と見送りました。 最後までお付...

半導体不足で新車が買えない⁉️ 当社のお客様から新車のオーダーが入りました。 11年経過した軽トラック、クラッチの調子が悪く車検満了で乗り換えるとの事でした。 仕事で必要なため、大至急準備してくれって頼まれて、すぐに馴染みのディーラーに見積もりを取りました。 スズキ、ダイハツ共に3〜4ヶ月待ち、在庫切れで、納期の順番待ちでした。 原因は、”半導体不足で新車が予定通り作れない”って👀 半導体不足は世界的で、自動車に限らず、ゲーム機、スマホにも影響があるそうです。 そこで思いもよらない事態に‼️ ″新車が無いなら、新古車（未使用）で良いよ“と言うことになりました。 が、なんと逆転現象が起きました。 お客様渡しの価格が新車を買うより10万円ほど高くなってしまいました。 新古車価格が新車価格を上回ってしまいました😲 お客様に理由を丁寧に説明してご納得されて新古車をご購入頂きました。 通常なら諸費用分くらいはお安くなるのですが、新古車（未使用）、試乗車等をご希望ならまずはご相談を‼️ ご質問、お問合せはこちらから 当社販売車両はカーセンサー、グーネットで 『オートショップタナカ』 で検索して下さい❗️ 廃車無料引取りキャンペーン❗️ 　車検切れ、事故車、不動車 等 　お任せ下さい。 お問合せ先　　　072-781-1757                         090-4303-3362   ブログの廃車とお伝え下さい。 それではまたっ👋

 給油ランプが点灯したら焦りますよね💦 ガソリンスタンドを経営して２５年、様々な理由でエンプティランプが点灯している車にしょっちゅう乗り、ガソリン残量を計算しながら乗っている筆者、かずちゃんの対応法です。ご参考にしていただければ幸いです。 私は、遠方（近畿圏はもちろん、中部、四国、北陸）からの中古車の引き上げで、燃料が半分も入ってない事が多く、その場合は、帰社までの走行距離をナビで確認してその車のおおよその燃費を考えてガソリンを補充してます。 ほぼ毎回エンプティマークをつけて帰って来ますがけっこうドキドキする事も多くあります😂 今回は以下３点についてお話します。 エンプティマークが付いたらどうする⁉️ エンプティランプが点灯したら残りの燃料の残量は⁉️ エンプティランプが点灯してからどれくらい走れるか⁉️ エンプティマークが付いたらどうする⁉️  ①まずはエアコンを消す。 　これでかなりガソリンの節約になります、 ②高速道路なら、定速走行80kmくらいで走行。 　ゆっくり走り過ぎでも危ないです。 ③一般道路なら　急発進をしない。     信号が青になった時にまずはアクセルを踏まずに惰性で動いてくれるのを待つ（ATの場合）。普段からこれをするだけで燃費はかなり良くなります👍 エンプティランプが点灯したら残りの燃料の残量は⁉️ クルマによって違いますが、だいたい残りのガソリン量が1割くらいになったら点灯すると思います。 軽自動車なら3〜4リットル。 コンパクトカーなら4〜5リットル。 大きめの車なら6〜７リットルくらいです。 もう少し残っている場合もありますが、これくらい残ってれば、その後の対処をしっかりとすれば、途中でガス欠になる可能性は少ないと思います。 エンプティランプが点灯してからどれくらい走れるか⁉️ だいたい５〜6リットル残っていれば、市街地でも30〜40km、、高速道路なら50〜60kmしっかり走れます。 エンプティマークが点灯すると、まずすることは、メーターを０にする事です。 そこから何キロ先にガソリンスタンドがあるかをか考えます。 「すぐにでもガス欠になるんじゃないか」と心配で心配でハラハラするかと思いますが、それほど心配する必要はありません。 高速道路は、だいたい50キロおきにサービスエリ...

  ケニアの常連客からベンツSクラスの注文が入った。 ケニアは年式制限があるので通常オークションから仕入れるのですが、今はネットも発達しており、バイヤー側からこの車が欲しいと指定が入った。 4年落ちの86千キロのメルセデスベンツ、S400。 色はパールの入ったライトブルーシルバー系。ベンツではあまり見ない色👀 ケニアでは日本と違って車はシルバーが一番人気。黒は”テッパン”だが白はタクシーを連想させるのと、砂ぼこり等がすごいからか、不人気。（高級車は必ずそうでもないが） で、ちょっとベンツSクラスという高級車では個性的ともいえる色のこの車を買って、ドレスアップして輸出してほしいという依頼❕通常オークションからかって輸出前検査を受けて通関して輸出という流れだが、そこに”ドレスアップ”という手間と時間とお金がかかる今回の注文。 元々ついている純正のバンパー、タイヤなどをおしゃれ仕様にしたいという。 ベンツでもEクラスの注文は時折あるが、Sクラスは初めて。 乗ってみて装備も含め違いは歴然。確かにいい車💙💙💙 どっしりとした高級感と滑らかでですべるような走り。 トンネルに入るとブルーのイルミネーションがなんとも高級感を醸し出す。 どこの国にも金持ちっているけど、金持ちの気持ちはよくわからんけどありがたい注文⁉ で、ドレスアップはバイヤー指定のWALDさんのパーツ、前後バンパー、マフラーなどの取り換えとホイルのチェンジ。 パーツ納品に1か月、取付に1か月、およそ2か月かけてドレスアップした雄姿がこちら。 まずはBEFOREから。 AFTERです。 LEDライトがおしゃれでかっこいい サイドステップも変更 ホイルもさすがにおしゃれです 後ろバンパーの変更とトランクスポイラーにマフラーカッターも 総額650万円のご注文。 ありがとうございました！ かっこ良すぎて現地でいたずらされたり盗まれたりしないかちょっと心配💦 このプロジェクトより2年後、タンザニア国境視察で行ったマラウィから同様の引き合いがありましたが、こちらはさんざんやり取りして候補となる車も決まり、インボイス（請求書）まで出しましたが、入金されることはなく残念ながら破断となりました😅 神戸港を出港後、航海期間だけでも1か月かかるうえにドレスアップで2か月以上を費やすのは売り手、買い手...