FX 編 トレード報告 6月の振り返り 3万円の証拠金を15万円にチャレンジする企画です。 チェックしてる通貨のお話です。 下記10通貨を毎日チェックしてます。 通貨をチェックするってことは、ローソク足を見てるってことですよ（笑） （他にもたくさんありますが、それは後々） まずは ①USDJPY ドル円 次に ②EURJPY ユーロ円 ③GBPJPY ポンド円 ④AUDJPY オージー円 ⑤NZDJPY ニュージー円 後ろに円のある通貨（ドル円は除く）をクロス円って言います。 さらに ⑥EURUSD ユーロドル ⑦GBPUSD ポンドドル ⑧AUDUSD 豪ドル米ドル ⑨NZYUSD ニュージードル米ドル 後ろに米ドルのある通貨をドルストレートって言います。 今後も米ドル、クロス円、ドルストレートって言葉を頻繁に使います。 覚えておいて下さいね。 上記9通貨に加えて、ロシアとウクライナの戦争が始まって以降、⑩EURAUD ユーロオージーの通貨もチェックしてます。（理由は後々に） 平日は日足、4時間足、1時間足をチェックしてどの通貨のエントリーをしようかと分析します。（自分の取引通貨を決めていれば良いと思います） エントリーするタイミングになれば、15分足、5分足のタイミングをはかりながらエントリーします。 エントリーしてしまえば、4時間足、1時間足をチェックして決済のタイミングをはかります。 こんなにたくさんのチェックをするの❓って思われる方も多いと思います。 チェックと言っても、どんどん画面を切り替えて、トレンドが発生してるかどうかが重要で、自分で気になるチャートの形になってるって思ったところだけを重点的に時間をかけて見ます。 （今は大きく動いた通貨をお知らせしてくれる機能の付いた物もあります） だから慣れれば流れ作業ですが、、、。 何も無ければ一回のチェックは1、2分で終わります。 6月20日〜30日 トレード報告 この期間は19勝8敗でした。 突然の暑さと、本業の月末の忙しさに報告が滞りました😞 スタート金額30,000円から元金を少し減らしたタイミングもありましたが、この企画を6月５日から始めて約1ヶ月で20%ちょっとのお金を増やすことが出来ました👍 元金が5万円なら10,000円、10万円なら
当社自慢のサービス‼️
当社で買って頂いたお車は、 次回車検までオイル交換が無料 なので毎日のようにオイル交換の予約が入ります。
エンジンオイル交換の頻度や目安はどのくらい❓ 交換しないとどうなる❓
まとめてみました。
車のオイル交換の目安として一般によく言われるのは、5,000kmまたは6ヶ月に1回です。
エンジンオイル交換をする理由とは？
なぜエンジンオイルには交換が必要なのでしょうか？
もしオイルが減るだけなのであれば、わざわざ交換しなくても継ぎ足せば良いのでは？と思いますよね。
しかし走行距離が増えることや時間の経過によってエンジンオイルは劣化します。
「潤滑油」であるエンジンオイルには適度な粘り気が必要であり、本来のエンジンオイルはドロドロとしていますが、劣化したエンジンオイルは粘度が低下してサラサラになります。
するとサラサラのエンジンオイルでは油膜を形成しづらくなり、摩耗が進む原因になります。
また劣化したエンジンオイルは清浄性能も低下し、エンジン内部で発生する燃えカスや不純物が溜まりやすくなります。
劣化したエンジンオイルを使い続けると、燃費の悪化や加速力の低下といった悪影響が出るほか、エンジンの寿命そのものを縮めてしまうことにもなりかねません。
最悪の場合、エンジンの故障の可能性も生まれてしまいます。 エンジンをいつまでも調子よく保つためには、エンジンオイルの定期的な交換が大切です。
「チョイ乗り」にはこまめなオイル交換を！
あまり車に乗らないからといって、必ずしもオイル交換もあまり必要ないというわけではありません。
近くのスーパーの往復だけと言った1回あたりの走行距離が短い、いわゆる「チョイ乗り」を繰り返すような車の使い方には要注意です。
通常ですとガソリンの燃焼過程で発生する水分などはエンジンが暖まることで蒸発しますが、短距離走行ではエンジンが十分に暖まらず、蒸発しきらないまま残ってしまいます。
つまりチョイ乗りを繰り返すことでエンジンオイルに水分が混じりやすくなり、劣化が早まるのです。
チョイ乗りの目安としては1回あたりの走行距離が8km以下が該当します。
こういったチョイ乗りの繰り返しは「シビアコンディション」と呼ばれる状況に相当し、エンジンオイルの劣化を早める以外にも、車にとても負担をかける乗り方です。
最近チョイ乗りが多いなと感じるようでしたら、こまめなオイル交換＆点検がおすすめです。
まあどちらにせよ、
5,000キロ又は6ヶ月に一度のオイル交換で充分だと思います。
当社整備士、いわく、”10年経過したあたりから、オイル交換した車とそうでないクルマの差が出てきます”っていつも言ってます。
当社で買って頂いたお車は、 次回車検までオイル交換が無料 なので毎日のようにオイル交換の予約が入ります。
ありがたいことです。
エンジンオイル交換の頻度や目安はどのくらい❓ 交換しないとどうなる❓
車のオイル交換の目安として一般によく言われるのは、5,000kmまたは6ヶ月に1回です。
エンジンオイル交換をする理由とは？
なぜエンジンオイルには交換が必要なのでしょうか？
もしオイルが減るだけなのであれば、わざわざ交換しなくても継ぎ足せば良いのでは？と思いますよね。
しかし走行距離が増えることや時間の経過によってエンジンオイルは劣化します。
「潤滑油」であるエンジンオイルには適度な粘り気が必要であり、本来のエンジンオイルはドロドロとしていますが、劣化したエンジンオイルは粘度が低下してサラサラになります。
するとサラサラのエンジンオイルでは油膜を形成しづらくなり、摩耗が進む原因になります。
また劣化したエンジンオイルは清浄性能も低下し、エンジン内部で発生する燃えカスや不純物が溜まりやすくなります。
劣化したエンジンオイルを使い続けると、燃費の悪化や加速力の低下といった悪影響が出るほか、エンジンの寿命そのものを縮めてしまうことにもなりかねません。
最悪の場合、エンジンの故障の可能性も生まれてしまいます。 エンジンをいつまでも調子よく保つためには、エンジンオイルの定期的な交換が大切です。
「チョイ乗り」にはこまめなオイル交換を！
あまり車に乗らないからといって、必ずしもオイル交換もあまり必要ないというわけではありません。
近くのスーパーの往復だけと言った1回あたりの走行距離が短い、いわゆる「チョイ乗り」を繰り返すような車の使い方には要注意です。
通常ですとガソリンの燃焼過程で発生する水分などはエンジンが暖まることで蒸発しますが、短距離走行ではエンジンが十分に暖まらず、蒸発しきらないまま残ってしまいます。
つまりチョイ乗りを繰り返すことでエンジンオイルに水分が混じりやすくなり、劣化が早まるのです。
チョイ乗りの目安としては1回あたりの走行距離が8km以下が該当します。
こういったチョイ乗りの繰り返しは「シビアコンディション」と呼ばれる状況に相当し、エンジンオイルの劣化を早める以外にも、車にとても負担をかける乗り方です。
最近チョイ乗りが多いなと感じるようでしたら、こまめなオイル交換＆点検がおすすめです。
まあどちらにせよ、
5,000キロ又は6ヶ月に一度のオイル交換で充分だと思います。
じゃ10年経ったら❓
オイル漏れをしてる車のほとんどが
オイル交換をしてなかった車らしいです。
その不安を解消するために、オイル交換無料にしてまーす👍
当社販売車両はカーセンサー、gooネットで
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それではまたっ👋
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